水泥库的材料运输,以往的方法采用空气运输,以空气流为载体带去材料,空气占七成,材料占三成。 气力输送技术已经成熟,但不足是效率低,功耗相对大,过剩的气体排放粉尘。 “气浮运输”**技术以材料流为运输载体,空气占三成,材料占七成,利用库底气化压力,以垂直或任意角度延伸,将出库水泥运输至包装库或直接运输至散装车。 节能效果非常显着。 大型钢板仓库封闭,供给形成的材料体积占据了空间,扩大了库内压力,“气浮运输”的动力巧妙地利用了库内正压。 库内正压加快了瓦斯分离速度,增加了水泥的堆积密度,在隐形中提高了库容。 同时,节省了运输功耗和维护费用。
大型钢板仓库是一个直径从十几米到十几米,能贮存万吨以上水泥的圆形仓库。 库壁由钢板焊接而成的库足球缺口状半圆体,由于定形材料的不同强度,形成无梁柱的结构应力,该应力可达大面积霸盖的库底外形凹陷,采用面载荷悬浮原理,根据气候条件和地质结构的不同,设计参数也不同。 水泥入库时运输管力运输,与散装水泥车翻斗车的原理基本相同。 水泥出库前通过库底环状气化管依次交替气化。 在渗透中汽化混合高密度堆积水泥,使其成为直接流动状态,在材料层的压力下产生凝聚排出,然后通过供给口,从输送管进入水泥包装仓库或散装水泥车,可以高效的包装机直接包装。
本公司基于*四代大型钢板仓库开发下一代计算机智能控制大型钢板仓库,采用计算机控制技术后,自动检测仓库内流速、温度、湿度、压力、流量、材料、库存等多种库存要素,材料入库出库受主机智能控制,材料质量、 库内分布等因素自动调节到较佳状态,将现有技术条件下的盲目管理升级为基于计算机智能控制的科学管理,节约大量人力操作,提高仓库管理质量,有效利用社会资源。 欢迎许多用户来我们公司考察咨询。
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